10月10日6时59分，浦东新区塘桥新路197号“自金自行车行”发生火灾，造成3人死亡。该场所系沿街商铺，建筑面积20平方米、搭建夹层18平方米，过火面积5平方米。经初步勘察，商铺存在违规“三合一”情况，起火原因初步确定为蓄电池引起，具体原因还在调查中。
除本次事故外，上海市前两月连续发生较大亡人火灾事故。火灾事故累计造成12人死亡，均为电动自行车蓄电池充电故障引发。事故致因共同特点：三合一场所违规住人、电瓶夜晚室内充电。
- 8月7日23时25分，上海市静安区永兴路928弄中海万锦城某号909室发生火灾事故，造成4人死亡。起火建筑是集商业、办公、住宅于一体的“类住宅”综合楼。经调查，起火原因系1名死者将电动自行车蓄电池带至该单元1层进行充电，蓄电池充电时发生故障引发火灾。该单元房东已被行政拘留，将被追究其刑事责任；物业管理单位的法定代表人、物业客服经理、消控室当日值班人员等3人被行政拘留。
- 9月22日5时4分，上海市宝山区汶水路1585弄11号龙珠苑居民住宅发生火灾，过火面积达150平方米，造成5人死亡。该村民住宅院内设有主体建筑为一座二层砖混结构房屋，建筑面积180平方米，于2017年7月出租给他人居住。主体建筑与四周院墙之间违章搭建简易钢结构彩钢板棚。经调查，起火原因为主体建筑南侧顶棚下方西侧的电动自行车在充电过程中，锂离子蓄电池故障引发火灾。宝山区已对房主及其余2名肇事嫌疑人采取刑事强制措施，以涉嫌失火罪立案侦查，并对有关责任人员进行责任追究。
静安、宝山区消防救援支队已对上述2起火灾事故启动延伸调查，市场监管部门已对肇事电动自行车锂离子蓄电池组、充电器等进行追根溯源。
据统计，今年以来，上海市已发生电动自行车火灾事故381起，造成20人死亡，火灾起数已超2017年至2019年3年总和（302起），亡人数也超过前3年的总和（17人），且造成了16人受伤，分别占全市火灾总数的12.87%，亡人总数的41.7%，伤人总数的40%，火灾起数、亡人数均呈现密集爆发态势。
从电动自行车火灾事故原因分析，今年381起电动自行车火灾事故中，因电池单体故障引发火灾事故占总数的34.7%，电池过充电占21.8%，短路占8.9%，自燃占3.8%，接触不良2.9%，其他原因占27.5%，反映出电动自行车蓄电池质量不过关是火灾事故的主要原因。从电动自行车火灾事故发生场所来看，火灾事故中，居民住宅起数最高，占火灾总数的61.3%。
消防部门分析：今年以来造成亡人的9起电动自行车火灾事故，有以下显著特点：
- 9起事故均由锂离子蓄电池故障引发，且均为改装、加装电池。
- 6起事故是由外卖、快递骑手使用的电动自行车蓄电池引发，2起事故是由通勤距离较远人员的电动自行车蓄电池引发。
- 7起事故发生在租赁住宅场所内，2起事故发生在沿街商铺内，有的还存在违章搭建阁楼住人的“三合一”现象。
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