工程车辆身躯体积庞大、吨位重，且存在驾驶盲区、惯性大，因而容易引发事故。而一旦发生事故，往往会造成比较严重的后果，受害者大多非死即残。最近一个月左右，两辆混凝土搅拌车坠入基坑，造成司机死亡。
11月7日，深圳某工地，一辆混凝土搅拌车倒车时，车辆坠入基坑内，造成司机当场死亡。事故正在进一步调查处理中。
12月9日，深圳市某工地内，一辆混凝土搅拌车倒车时，不慎坠入基坑，涉事司机被救起时已死亡。事故正在进一步调查处理中。
混凝土搅拌车司机倒车前应先查看好地形，在停车的地方，开往之前就要留意空位的周边是不是有障碍物、地质承重力是否达标。假如有人一起，可以让他指挥，千万记取要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不外面情况，隔着车窗，声音小了也大概听不到。摇下车窗的另一个好处，假如看不到地面的环境，可以把头伸出窗外查看。
而工地安全管理人员应该加强交通安全管理，应在工程车辆运行周边设置警戒区，工程车辆倒车作业时需安排专人指挥；车辆停放后必须拉紧驻车制动手柄，必要时手动挡车在斜坡可带挡停车，停车后可在车轮下方垫石块、木楔等阻挡物，防止车辆发生溜车。很多时候，混凝土搅拌车在夜间施工，现场照明条件普遍较差，光线不足较难让涉事人员观察到危险的行车情况。工地安全管理人员还需加强工程车辆作业的巡检，及时发现并制止作业人员的违规行为。
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